席慕蓉说过：人生像攀登一座山，而找寻出路，却是一种学习的过程，我们应当在这过程中，学习稳定、冷静，学习如何从慌乱中找到生机。现任浙江众合科技股份有限公司副总裁兼CFO江向阳女士的工作生涯也像在攀登一座山，不畏艰辛，寻找最适合自己的道路，朝着峰顶前进。

采访之前，我设想过一位在重大资产重组时加入公司，并一直担任财务负责人的她该是雷厉风行，不苟言笑的“铁娘子”。但初次见面，便觉得她举手投足间有着江南佳人的温婉。交谈中，发现她是一位会在朋友圈赞美EMBA教授的颜值，会和闺蜜游湖、爬山，工作时全心投入，生活中享受放松的新时代成功女性。

会计专业：命中注定，后天奋进

1993年工业会计专业毕业后，因当时的就业环境已允许自由择业，江向阳拒绝放弃了到金矿当会计，在交了一大笔委培培养费后选择了刚兴起的证券行业。深感国内会计界日新月异的变化，江向阳还完成了浙江大学的会计学课程。冥冥之中天注定，十年后她又重新回归会计岗位。事后也证明，这是非常正确的选择。

江向阳说：“每个行业都有一个入门点，但很多会计人却很难快速找到这个入门点，所以往往让他会在较长时间内对会计工作理解不深刻，不能前后贯通，学以致用。做到一定程度，他就很难进一步提升。从我的经历来看，有一句话说得非常正确，就是‘女怕嫁错郎，男怕入错行’。，入错行是非常难受的，也就是所谓的错配，会使得他即时投入比他人更多更大的努力，也只能达成中等成就。错配从公司人力资源管理角度来讲，错配是指没有把好的人才放在合适的岗位上，无法产生最有效的效率，这是人才资源的一种浪费。”

正因为有些人缺少了那根弦，没有找准自己的位置，所以江向阳对团队成员会进行必要的考察和交谈，采取不同的应对措施。

第一，给予新员工一些时间理解。除了要教会他们具体的工作任务和工作完成质量标准，还要让他们自己慢慢地去理解。每个人的理解能力不同，而熟能生巧这个过程是需要大量的工作量堆积的。

第二，考察员工的工作效率。有些员工总是苦恼领导看不到他的努力，其实领导只会考察一个员工的理解能力、实际操作能力和工作效率。一件原本只需两小时就可以搞定的事情，有些员工却花了几天时间，而且还搞得焦头烂额的，很可能是因为没有根本理解。

第三，了解员工的意愿和兴趣。如果会计这行对该员工来讲确实少了一根弦而他又有其他感兴趣的及做起来能得心应手的事情，江向阳会建议他们改行；如果他只是想要有一份安稳的工作，那只能在愿意在平凡的岗位里担任一颗个“螺丝钉”，就要求他们按规范做事，提高效率。但也要提高效率，并且不会作为人才储备提升到中层。

如果具备了会计这根弦，接下来应该怎么做呢？江向阳虽然不喜欢单纯的课本学习，但是通过在上海国家会计学院参加系统的EMBA课程学习，与各行各业的优秀人士交流，能达到触类旁通的效果。她认为针对问题去学才是最有效的，能立马达到理论联系实际的效果。她也经常和中介服务机构如投行、银行、事务所交流，在交流过程中，会有很多心得、感悟和思考，而这些又不断地提升她的能力。

她的能力又是哪些呢？尺有所短，寸有所长，人也是一样，每个人都有自己的长处和短处，发现并经营自己的长处，才会为人生增值，才能找到准确的位置。“我的抓重点能力和理解能力很强，当拿到一整篇材料时，我能很快找出重点。一个事项来了，我知道这个事项的轻重缓急，知道这个事项的重点在哪里，解决方法在哪里，会涉及的方方面面，会怎么样演变，对这些，我都会有一些预判。”江向阳自信地告诉我：“我的幸运不仅在于发现了自己的长处，人生中碰到的上司也都很好，给予过我很大的帮助。”

尽管有了这些无法用统一标准衡量的能力，但江向阳认为计算机应是会计人员的一门必修课。比如财务信息化后，很多财务功能可以通过软件实现，但实现的过程中难以与特定公司业务匹配，所以会产生“定制”需求，也就是你需求什么，就定制什么，这种定制的意义在于你是僵化了工作还是提高了工作效率。如果不懂计算机，就无法正确表达需求，而软件供应商对财务的了解不够透彻，这样根据你提出的需求的定制是完全可能不到位的。她坦诚，“我是喜欢用年轻人的。现在是互联网时代，是技术爆炸的时代，你一定要用新生代。年纪大的人，可能知道怎么做账，但做账只是梳理一份规范化的东西，初中毕业生就可以办到。所以说现在的会计人员亟待转型，而我也从单纯的财务转向了投资和企业并购。”

公司业务：轨交环保，协同发展

“我们公司主营为轨道交通和环保两大业务，的双轮驱动，确实这是因为历史原因形成的。2007年公司破产重整和重大资产重组，集团的脱硫业务和轨交业务同时注入到了公司。，由于公司资源有限，公司把有限资源都投入到了轨交业务的自主产品的研发，我们最初是做大气脱硫的研发基本未投入，导致脱硫环保业务逐渐失去了行业竞争优势，但这块业务管理水平太低，便将其剥离出去了。”江向阳谈及企业的业务，不疾不徐、娓娓道来，“目前的公司主要业务是轨道交通，辅助业务是脱硫脱硝环境技术，和水处理业务，看似产业链毫不相关的业务，但两者也是有共同点的。第一，它们都是两种具有相同的商业模式和管理模式-__——EPC/PPPppp业务模式或机电总包模式，即总包模式，只是因为公司资源有限，重在发展轨道交通；第二，两项业务都体现了社会责任感和使命感，众合本就是科技源于浙大的企业，一直秉持的是‘投身科技，回报社会’的价值观，包容性很大。”。

关于第一个共同点，EPC模式（设计—采购—施工）就像包工头模式，如果没有核心能力去支撑，那么就会逐渐丧失市场竞争力，毛利率水平会持续下滑，就会变成公司的“鸡肋”。所以，众合科技在轨道交通的CBTC信号系统技术研发方面投入巨大，形成了自身的核心竞争力。为了响应国家的倡导，众合科技也正从EPC模式向PPP模式（公私合营）转变，江向阳说道：“PPP意味着你要具备融资能力，要具备总包的能力。实际上我们这个能力也要往前提升，我们以前是一个专业性公司，现在是以信号为核心并整合其他的能力，然后形成PPP的一机电个总包能力。商业模式的变化意味着竞争格局和竞争对手的变化，以前可能是同行专业性公司如卡斯柯、通号等，未来发展有可能是所有的轨交领域的具备系统、业务整合能力、融资能力的公司，如中车等说它以车辆为核心，而整合的其他能力也都是轨道交通，所以我们现在的竞争对手可能不是以前简单意义上的卡斯柯、通号，也有可能是中车。这一切都是因为商业模式发生了改变。”

关于第二个共同点，江向阳回忆起浙江大学潘校长曾经说过的话：“我们是浙大的企业，是需要有理想和情怀的，我们都是高级知识分子，一定要做有社会责任感的企业，一定要为社会做出贡献。”她说，众合一直将科技放在第一位，即使企业效益不好时，也没有为了挣钱去开４Ｓ店从事其他没有科技含量的业务。因为肩负国家使命，所以要做对中国国家、对自己有意义的事情。

企业并购：双轮驱动，有的放矢

2014年，公司进入轨交领域源于国家政策对于轨交国产化要求。公司与安萨尔多签署联合框架协议，信号核心技术由安氏提供。通过签署合作协议，浙江众合科技股份有限公司与意大利梅卡尼卡公司签署信号系统分包合同，向西方学习先进技术，弥补国内在轨道交通领域核心技术的空白，。当时的政策导向也是国产化。签署这份合同有利于绑定国内、联合国际，可以慢慢了解这一行业，还可以引进消化，在与外方的交流和学习过程中，形成自己的核心能力，比如说自主研发的CBTC技术。

而作为第二大业务的环保，公司通过剥离盈利能力差的业务，收购具有核心技术和产品、工艺先进的企业，形成新产业链，成为公司需要通过收购那些工艺已经比较成熟的企业新的利润增长点。，为公司带来正的利润率。因为上市公司的评判依据是“唯利润表观”，而之前轨交的大额投入还未实现盈利的爆发。

“在之前海拓以及今年的苏州科环环保科技有限公司并购案中，十年证券的工作经验让我对资本有深刻的理解。从我们角度来看，收购就是一般是在市场环境不好的时候，或者经济处于低谷时，你要用便宜的价格去收购好的目标公司，但是中国的资本市场价格扭曲，并购也向来是比较‘疯狂’“疯狂”的，盈利性资产要价都很高。而盈利性资产对于上市公司提升业绩从而提升估值有很大的帮助。从我自己的估值来看，我不认为它的估值有这么高。”江向阳耐心地向我们解释为何她认为估值过高，“对中国资本市场来说，IPO管制导致资本市场的价格扭曲，上市公司具备相当畅通的融资功能，相对非上市公司的股权的高可流通性，企业价值往往被高估，就是所谓上市公司壳溢价。和非可流通性的价值差异是非常大的，一旦上市，具备了流通性，它的溢价与不具流动性的公司价值溢价完全不一样，所以估值是有偏差的。”

那么，针对金融市场中估值偏差这一问题，江向阳她们采取了“换股”的方式，也就是用发行股份的方式去收购，化解高估值的问题。众合科技作为上市公司，市盈率很高自身存在高溢价，即使目标公司的市盈率倍数是疯狂的，但它用换股的方式收购有核心技术和产品，盈利能力强，未来可持续发展的公司是合算的。

收购工作结束后的管理也是一大难题。江向阳告诉我们：“对收购来的企业，首先在财务、管理上，是相对放权的，因为有对赌期，过多的干涉会对其利润的实现造成不利影响；其次，我们只是提供了一个开放的平台，通过平台赋予他们责任心；再者，他本身就是一个独立的实体，不能让外行去管理内行，我们要做的是防范风险、规范管理，主要通过和审计和风控、绩效管理回报控制企业风险，赋予经营灵活性，，以免在同时避免法律上出现重大事故责任并规范安全生产质量保证。”通过这些举措，实现被收购企业与众合的融合和共同发展。

采访进入尾声，江向阳女士如友如长地对我说：“环境虽变，但我们学会适应，勇敢挑战，不要害怕，不懂就要问，懂了还要理解，学会在工作中学习，在工作中成长。”

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