他利用外债利率掉期业务控制了外债利率风险。截至2008年6月底，共获得1230万美元和3400万元人民币的理财收益。这项工作不仅在宁夏是首创，在全国交通行业内也居首位。此项措施的实施，既控制了内外债的利率风险，又额外赚了12150万元人民币，弥补了宁夏交通建设资金的不足。

他还根据公路施工计划和工程进度不同步、建设资金沉淀量大的实际情况，大大压缩银行沉淀资金，使银行沉淀资金由过去的13亿元至14亿元压缩到目前的2亿元至3亿元，为单位每年节省利息7000多万元，同时增加存款利息收入近1000万元。

此外，他还主动与工行、建行等金融机构商洽并签订协议，通过网络及时查询银行内交通规费征缴和公路建设资金沉淀情况，随时督促各收费单位及时上解规费资金，合理安排建设资金，有效控制贷款账面金额，并积极争取国家补贴资金提前到位。

这项工作也走在全国前列，并得到了交通部的充分肯定。交通部还要求各省交通部门向宁夏学习如何做好与财政部门的协调沟通工作。

合理用财把资金用到“刀刃”上

“资金筹措算成本，收支运作讲效率，资金使用重效益，要把有限的资金真正用到‘刀刃’上。”在张彪看来，宁夏交通建设资金严重不足，围绕交通基础设施建设这个中心，突出重点，合理用财，这是对党、对国家、对人民必须负起的基本职责。

张彪力主突出农村公路建设重点，加大养护投资力度，5年共筹资 35.3亿元，新建、改建农村公路7223公里，安排农村公路养护资金3.38亿元，实现了全区所有公路有路必养，使贫穷落后、资金十分短缺的宁夏在全国率先达到农村公路养护投资补贴标准，得到了交通部的充分肯定。为此，交通部专门在宁夏召开了经验交流会。

在完善农村公路的同时，张彪还多方筹资20.73亿元，完成了城市出入口以及各市县高速公路连接线项目，改善了区域中心城市交通条件，优化了投资环境，增强了中心城市辐射功能，推进了城市化快速健康发展。

建章立制严格管财

“交通建设资金庞大，过去的许多案例提醒我们，制度是做好财务工作的基础，加强监管是保证资金高效使用的关键。要用制度铲除腐败温床，不能路修好，人倒下。”张彪表明建章立制的重要性。

针对全国交通行业资金投入大，建设任务重，在社会上成为焦点、热点、重点防范行业的实际，张彪从制度入手，有针对性地负责起草和修订了《宁夏交通基本建设资金监督管理办法》、《宁夏交通厅货币资金会计监督管理办法》等20项财会规章制度和防范风险的办法。建立健全了内部财务管理的规章制度，促进了财会工作的规范化、制度化建设。确保了公路建设资金的安全规范使用，在历次的检查审计中得到了肯定。此项工作在2007年召开的全国交通行业财务工作会议上得到了部领导的表扬。

工作25年来，从普通的财务工作人员，再到成为独当一面的财务处处长，张彪探索出了一条适合宁夏交通实际的聚财、理财、用财和管财的好做法。在2008年3月全国交通财务工作会议上，张彪作了先进经验发言，由此受到交通运输部领导的高度评价，并强调将这些经验在全国进行推广。

2009年1月，张彪又获得财政部的“全国先进会计工作者”称号。

张彪告诉记者，他在大学学的是企业管理。刚毕业时，工作岗位是调度，后来单位有一老会计退休，张彪就做了一名会计。

没想到这一选择后，他恍然间就在会计岗位上孜孜耕耘了25年。更让他没有想到的是，女儿在自己的影响下，在填写高考志愿时，第一志愿就是厦门大学会计系。

张彪的爱人从事统计工作，可以说是一家人天天和数字打交道。平时张彪夫妇谈论理财、股票，女儿耳濡目染，觉得会计工作非常神圣。特别是听到父亲利用高超的理财经验，为单位一年就创收资金1亿多元时，她觉得会计工作也能为国家创造很大价值，因此高中时就萌发了从事会计工作的念头。

2008年，女儿如愿以偿考上了厦门大学会计专业，这也是张彪的一个小心愿—— —希望女儿今后也能从事财会工作。那么，这就真是名副其实的“会计之家”了。